Propiedades mecánicas de los aceros aleados al cromo utilizados en la fabricación de cilindros de apoyo de trenes de laminación
Los cilindros de apoyo de los trenes de laminación de chapa, tanto en caliente como en frío, son unos elementos mecánicos grandes que deben diseñarse para soportar fuertes tensiones de contacto (contra el cilindro de trabajo, bajo la presión de laminación) y también acciones importantes de desgaste...
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Consejo Superior de Investigaciones Científicas
2003-04-01
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doaj-24e5243b13d64e71a6e51a251f76d2402021-05-05T07:12:43ZengConsejo Superior de Investigaciones CientíficasRevista de Metalurgia0034-85701988-42222003-04-0139210712110.3989/revmetalm.2003.v39.i2.321316Propiedades mecánicas de los aceros aleados al cromo utilizados en la fabricación de cilindros de apoyo de trenes de laminaciónA. Mammeri0F. J. Belzunce1C. Rodríguez2M. Torre3S. Poveda4J. García5E.T.S. Ingenieros Industriales, Universidad de OviedoE.T.S. Ingenieros Industriales, Universidad de OviedoE.T.S. Ingenieros Industriales, Universidad de OviedoFundición Nodular S.AFundición Nodular S.AE.T.S. Ingenieros Industriales, Universidad de OviedoLos cilindros de apoyo de los trenes de laminación de chapa, tanto en caliente como en frío, son unos elementos mecánicos grandes que deben diseñarse para soportar fuertes tensiones de contacto (contra el cilindro de trabajo, bajo la presión de laminación) y también acciones importantes de desgaste superficial. En este trabajo, tras la descripción del tratamiento térmico más conveniente que es necesario aplicar a estos cilindros, basado en un tratamiento de temple bainítico seguido de tratamientos de revenido, se han determinado las propiedades más características simulativas del comportamiento en servicio de estos productos, para lo que se han utilizado ensayos de dureza, compresión, tenacidad a fractura y ensayos de desgaste en seco por deslizamiento.http://revistademetalurgia.revistas.csic.es/index.php/revistademetalurgia/article/view/321aceroscilindros de laminacióncilindros de apoyotratamientos térmicosfracturadesconchedesgaste |
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Los cilindros de apoyo de los trenes de laminación de chapa, tanto en caliente como en frío, son unos elementos mecánicos grandes que deben diseñarse para soportar fuertes tensiones de contacto (contra el cilindro de trabajo, bajo la presión de laminación) y también acciones importantes de desgaste superficial. En este trabajo, tras la descripción del tratamiento térmico más conveniente que es necesario aplicar a estos cilindros, basado en un tratamiento de temple bainítico seguido de tratamientos de revenido, se han determinado las propiedades más características simulativas del comportamiento en servicio de estos productos, para lo que se han utilizado ensayos de dureza, compresión, tenacidad a fractura y ensayos de desgaste en seco por deslizamiento. |
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