La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público
La accesibilidad peatonal es un factor clave cuyo análisis debe ser considerado en profundidad para lograr el éxito en la integración de cualquier modo de transporte público. En este contexto, es necesario enriquecer los criterios de localización para optimizar la ubicación de las paradas de los sis...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Universidad Nacional de Colombia
2012-07-01
|
Series: | Bitácora Urbano Territorial |
Subjects: | |
Online Access: | https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/28532 |
id |
doaj-221354e29f7a4ac28e33c8a366d68d85 |
---|---|
record_format |
Article |
spelling |
doaj-221354e29f7a4ac28e33c8a366d68d852021-08-05T18:06:41ZengUniversidad Nacional de ColombiaBitácora Urbano Territorial0124-79132027-145X2012-07-0121232045La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte públicoRubén Talavera García0Luis Miguel Valenzuela Montes1Universidad de GranadaUniversidad de GranadaLa accesibilidad peatonal es un factor clave cuyo análisis debe ser considerado en profundidad para lograr el éxito en la integración de cualquier modo de transporte público. En este contexto, es necesario enriquecer los criterios de localización para optimizar la ubicación de las paradas de los sistemas de transporte público y mejorar la calidad de sus prestaciones intermodales, ambientales y sociales. Desde esta perspectiva temática, se propone el análisis de la configuración espacial ya que permite mejorar la capacidad de atracción y la accesibilidad peatonal de las paradas. La presente investigación tiene como objeto de estudio un sistema de transporte público emergente en un contexto metropolitano (el metro ligero en el Área Metropolitana de Granada, España). Los resultados obtenidos muestran que la ubicación de las paradas propuesta por el proyecto pueden ser optimizadas con la evaluación de la configuración espacial tal y como pretende ser puesto de relieve en el presente trabajo.https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/28532accesibilidad peatonalconfiguración espacialSpace Syntaxmetro ligerointegración |
collection |
DOAJ |
language |
English |
format |
Article |
sources |
DOAJ |
author |
Rubén Talavera García Luis Miguel Valenzuela Montes |
spellingShingle |
Rubén Talavera García Luis Miguel Valenzuela Montes La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público Bitácora Urbano Territorial accesibilidad peatonal configuración espacial Space Syntax metro ligero integración |
author_facet |
Rubén Talavera García Luis Miguel Valenzuela Montes |
author_sort |
Rubén Talavera García |
title |
La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público |
title_short |
La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público |
title_full |
La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público |
title_fullStr |
La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público |
title_full_unstemmed |
La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público |
title_sort |
la accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público |
publisher |
Universidad Nacional de Colombia |
series |
Bitácora Urbano Territorial |
issn |
0124-7913 2027-145X |
publishDate |
2012-07-01 |
description |
La accesibilidad peatonal es un factor clave cuyo análisis debe ser considerado en profundidad para lograr el éxito en la integración de cualquier modo de transporte público. En este contexto, es necesario enriquecer los criterios de localización para optimizar la ubicación de las paradas de los sistemas de transporte público y mejorar la calidad de sus prestaciones intermodales, ambientales y sociales. Desde esta perspectiva temática, se propone el análisis de la configuración espacial ya que permite mejorar la capacidad de atracción y la accesibilidad peatonal de las paradas. La presente investigación tiene como objeto de estudio un sistema de transporte público emergente en un contexto metropolitano (el metro ligero en el Área Metropolitana de Granada, España). Los resultados obtenidos muestran que la ubicación de las paradas propuesta por el proyecto pueden ser optimizadas con la evaluación de la configuración espacial tal y como pretende ser puesto de relieve en el presente trabajo. |
topic |
accesibilidad peatonal configuración espacial Space Syntax metro ligero integración |
url |
https://revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/view/28532 |
work_keys_str_mv |
AT rubentalaveragarcia laaccesibilidadpeatonalenlaintegracionespacialdelasparadasdetransportepublico AT luismiguelvalenzuelamontes laaccesibilidadpeatonalenlaintegracionespacialdelasparadasdetransportepublico |
_version_ |
1721220157653647360 |