Pemodelan Dan Analisis Pengaruh Variasi Oli dan Diameter Orifice terhadap Gaya Redam Shock Absorber Dan Respon Dinamis Sepeda Motor Yamaha Jupiter Z 2008
Sepeda motor merupakan moda transportasi yang paling banyak diminati oleh masyarakat Indonesia. Dalam hal kenyamanan, maka komponen sepeda motor yang berperan penting adalah sistem suspensi. Sistem suspensi berfungsi menyerap getaran berlebih akibat profil permukaan jalan, sehingga meningkatkan keny...
Main Authors: | Newanda Asa Wahid, Wiwiek Hendrowati |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Indonesian |
Published: |
Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LP2M)
2017-03-01
|
Series: | Jurnal Teknik ITS |
Subjects: | |
Online Access: | http://ejurnal.its.ac.id/index.php/teknik/article/view/21774 |
Similar Items
-
Pemodelan dan Analisis Pengaruh Penggunaan Adaptive Shock Absorber Menggunakan Variabel Orifice Terhadap Karakteristik Gaya Redam dan Respon Dinamis Kendaraan
by: Muhamad Rai Anggara Putra, et al.
Published: (2017-03-01) -
Pemodelan dan Analisis Pengaruh Variasi Luasan Sisi Kompresi dan Ekspansi dengan Perubahan Diameter Piston, Orifice dan Piston Rod terhadap Gaya Redam Shock Absorber dan Respon Dinamis Sepeda Motor Yamaha Mio J
by: Muhammad Fauzi Rahman
Published: (2017-03-01) -
Analisis Perbandingan Respon Dinamis Dari Kendaraan Yang Menggunakan Shock Absorber Hidrolis Dan Yang Menggunakan Sistem Peredam Dual Flywheel
by: Piendraswarti Soelistyaning Pangastuti, et al.
Published: (2017-03-01) -
Pemodelan dan Analisis Pengaruh Perubahan Parameter Variable Orifice Sistem Suspensi Hidrolik Terhadap Gaya Redam yang Dihasilkan dan Respon Dinamis Penumpang pada Sepeda Motor Honda Beat 2009
by: Ayu Aulia Hakim, et al.
Published: (2017-03-01) -
Ulnar Osteotomy with 2-Pin Unilateral Gradual Distraction for Treatment of Chronic Monteggia Fracture: A Case Report
by: Gooi SG, et al.
Published: (2017-03-01)