El espacio editorial argentino y la construcción de los ferrocarriles metropolitanos como problema público

El objetivo del artículo es abordar el rol que tuvo el sector editorial, los editores y los autores de libros de coyuntura en el tratamiento de los ferrocarriles de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) como problema público. Se realiza una conceptualización teórica acerca de los problemas...

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Bibliographic Details
Main Authors: Candela Hernández, Ezequiel Saferstein
Format: Article
Language:Spanish
Published: Universidad Nacional de La Plata 2018-01-01
Series:Question
Subjects:
Online Access:https://perio.unlp.edu.ar/ojs/index.php/question/article/view/4330
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spelling doaj-189737e7aa6443a194f08851fffd39ce2021-02-09T04:13:36ZspaUniversidad Nacional de La PlataQuestion1669-65812018-01-0115710.24215/16696581e017El espacio editorial argentino y la construcción de los ferrocarriles metropolitanos como problema públicoCandela Hernández0Ezequiel Saferstein1Instituto de Investigaciones Gino Germani; Facultad de Ciencias Sociales; Universidad de Buenos Aires/ Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y TécnicasCentro de Documentación e Investigación de la Cultura de Izquierdas en Argentina; Universidad Nacional de San Martín/ Facultad de Ciencias Sociales; Universidad de Buenos Aires/ Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas El objetivo del artículo es abordar el rol que tuvo el sector editorial, los editores y los autores de libros de coyuntura en el tratamiento de los ferrocarriles de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) como problema público. Se realiza una conceptualización teórica acerca de los problemas públicos y del rol del sistema de medios de comunicación y del sector editorial en la producción y reproducción de dichos problemas. Se da cuenta del estado de situación de la industria editorial para el período de análisis, haciendo énfasis en el comportamiento de los libros de no ficción que abordan la coyuntura política, específicamente los que trataron a la corrupción como tema central. Por último, se aborda el análisis de los libros especializados en la cuestión ferroviaria, ahondando en el estudio de dos casos representativos. A partir de una serie de datos de carácter cuantitativo (registro de libros de política publicados entre 2003 y 2015) y cualitativo (entrevistas, observaciones), se aborda el interrogante acerca de cómo opera el “efecto libro” en la configuración de un problema público y de especialistas o referentes en torno a este problema. https://perio.unlp.edu.ar/ojs/index.php/question/article/view/4330Problemas públicosmediación editorialeditoresbest sellers.
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