Arquitecturas de La Araucanía: Las estaciones de la frontera
• Necesidad y razones estretégico-comerciales del ferrocarril. • Gestación de la línea. • Una arquitectura de colonización. • Las estaciones. • Impacto urbano y regional. • Espacio para la comunicación. • Presente y futuro.
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Universidad del Bío Bío
1983-06-01
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Series: | Arquitecturas del Sur |
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