Estimativa do Headway de descarga em intersecções semaforizadas com auxílio de redes neurais artificiais
<p>Neste trabalho é apresentado o desenvolvimento de um modelo para estimar o <em>headway </em>de descarga dos veículos em interseções semaforizadas da cidade de Brasília. Nele foi usada uma técnica alternativa empregada na aproximação de funções: as redes n...
| Main Authors: | , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)
2009-12-01
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| Series: | Transportes |
| Online Access: | http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/117 |
| Summary: | <p>Neste trabalho é apresentado o desenvolvimento de um modelo para estimar o <em>headway </em>de descarga dos veículos em interseções semaforizadas da cidade de Brasília. Nele foi usada uma técnica alternativa empregada na aproximação de funções: as redes neurais artificiais. De maneira a analisar as vantagens e desvantagens da modelagem com as redes neurais artificiais, os resultados obtidos e as dificuldades no seu desenvolvimento foram comparados aos associados ao desenvolvimento de um modelo analítico com a análise de regressão. Para treinar e testar as redes neurais (e calibrar e validar o modelo analítico) foram utilizados dados obtidos a partir de três fontes distintas: filmagem do processo de descarga de filas, levantamentos geométricos e observações das características gerais das vias. Os resultados indicaram que apesar das redes neurais fornecerem estimativas mais precisas do <em>headway </em>de descarga, elas impõem maiores dificuldades para o desenvolvimento do modelo do que a técnica de análise de regressão.</p> |
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| ISSN: | 1415-7713 2237-1346 |