Túnel para variante de ferrocarril

Por hacerse imprescindible modificar el trazado de la línea férrea de Londres a Edimburgo (Inglaterra) se ha perforado un túnel a través de un terreno arcilloso, cuya excavación y revestimiento son de interés. Esto sucedió al norte de Londres, en el distrito de Potters Bar y Hadley Woods, donde la l...

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Main Authors: Alexander Key Terris, Horace Denton Morgan
Format: Article
Language:English
Published: Consejo Superior de Investigaciones Científicas 1962-04-01
Series:Informes de la Construccion
Online Access:http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/4898
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description Por hacerse imprescindible modificar el trazado de la línea férrea de Londres a Edimburgo (Inglaterra) se ha perforado un túnel a través de un terreno arcilloso, cuya excavación y revestimiento son de interés. Esto sucedió al norte de Londres, en el distrito de Potters Bar y Hadley Woods, donde la línea de ferrocarril da paso diario a 350 trenes. Con objeto de evitar los embotellamientos se construyeron tres túneles de doble vía, paralelos al que originalmente existía.
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