Túnel para variante de ferrocarril
Por hacerse imprescindible modificar el trazado de la línea férrea de Londres a Edimburgo (Inglaterra) se ha perforado un túnel a través de un terreno arcilloso, cuya excavación y revestimiento son de interés. Esto sucedió al norte de Londres, en el distrito de Potters Bar y Hadley Woods, donde la l...
| Main Authors: | , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Consejo Superior de Investigaciones Científicas
1962-04-01
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| Series: | Informes de la Construccion |
| Online Access: | http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/view/4898 |
| Summary: | Por hacerse imprescindible modificar el trazado de la línea férrea de Londres a Edimburgo (Inglaterra) se ha perforado un túnel a través de un terreno arcilloso, cuya excavación y revestimiento son de interés. Esto sucedió al norte de Londres, en el distrito de Potters Bar y Hadley Woods, donde la línea de ferrocarril da paso diario a 350 trenes. Con objeto de evitar los embotellamientos se construyeron tres túneles de doble vía, paralelos al que originalmente existía. |
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| ISSN: | 0020-0883 1988-3234 |