| Summary: | <p align="justify"><b>RESUMO</b><br>Um grande número de abordagens divulgadas na literatura tem incidido sobre a análise de empresas de transportes e de sistemas de transportes. No entanto, é importante para os agentes de decisão a disponibilidade de medidas de desempenho desagregadas. Este trabalho pretende apresentar uma metodologia para a avaliação do desempenho entre corredores (linhas). Dado que o desempenho de uma linha deve ser comparado com o de linhas operando em ambientes semelhantes, é proposta uma classificação de 78 linhas que integram a rede de transporte público urbano da cidade do Porto. Esta classificação é realizada tendo por base variáveis físicas, de procura e de oferta, e com recurso a técnicas de análise classificatória. Concluí-se que os grupos obtidos podem ser organizados e associados a diferentes níveis de desempenho financeiro. Antecipa-se que esta avaliação de desempenho desagregado possa fornecer aos agentes de decisão informação operacional para a melhoria da rede de transportes.<br><br><b>ABSTRACT</b><br>Existing approaches in the literature have mainly measured performance of transit agencies or whole transit systems. Nevertheless, the challenge for decision-makers remains on how to focus on disaggregated performance measurement. This works intends to present a methodology designed to evaluate the performance within corridors (bus routes). As the performance of a route should be compared with operating routes in similar environments, we first propose a classification of 78 lines which integrate the public transport system in OPORTO city. Such classification is conducted based on physical features, demand characteristics, and supply indicators as well as making the use of cluster analysis techniques. We have concluded that the obtained groups could be ranked and are associated with different levels of financial performance measures. It is also anticipated that this disaggregate performance evaluation could provide decision-makers with operational insights as how to improve the performance of the bus network as a whole.<br><br><b>RESUMEN</b><br>Gran número de enfoques publicados en la literatura, versan sobre el análisis de las empresas de transporte o del sistema de transporte. Sin embargo, es importante que los gestores de decisiones dispongan de evaluaciones de desempeño desagregadas. Este trabajo procura ofrecer una metodología que evalúe el desempeño dentro de los recorridos (líneas). Como el desempeño de una línea debe compararse con el de las líneas que operan en ambientes similares, se propone clasificar 78 líneas que integran el sistema de transporte público urbano de la ciudad de Oporto. Esta clasificación se realiza utilizando como base las variables físicas, de oferta y demanda, complementadas por técnicas de análisis clasificatorio. Se concluye que es posible organizar y asociar los grupos obtenidos a diferentes grados de desempeño financiero. Se prevé igualmente que esta evaluación desagregada del desempeño proporcione más información operacional a los gestores de decisión para mejorar el sistema de transporte.</p>
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