Um modelo de simulação para gestão da capacidade dos aeroportos brasileiros

• Main Authors: Antonio Rodolfo Araujo Marcos, Luciano Ferreira
• Format: Article
• Language: English
• Published: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
• Series: REAd: Revista Eletrônica de Administração
• Subjects: Gestión de Aeropuertos; Gestión de la Demanda; Dinámica de Sistemas; Simulación
• Online Access: http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1413-23112015000100001&lng=en&tlng=en

A importância do setor aéreo para o desenvolvimento de um país e o crescimento da demanda aérea brasileira implica na necessidade de uma gestão eficiente dos aeroportos, buscando o equilíbrio entre a capacidade e a demanda aérea. Diante disso, este artigo apresenta um modelo em Dinâmica de Sistemas capaz de auxiliar a gestão aeroportuária brasileira em relação ao dimensionamento dos subsistemas de um aeroporto (Terminal de Passageiros, Pistas e Pátio). O modelo utiliza dados sobre demanda aérea de passageiros, número médio de passageiros por voo, demanda hora-pico, nível de serviço do terminal de passageiros e tempo médio de estacionamento das aeronaves para analisar a situação de treze aeroportos brasileiros. Por fim, através da comparação da capacidade ideal produzida pelo modelo de simulação com a capacidade real instalada, o artigo classifica a situação de cada um dos subsistemas dos aeroportos estudados em adequada, crítica e preocupante. Entre os principais resultados obtidos pode-se destacar que: a Pista é o subsistema que apresenta melhores condições, enquanto que o terminal de passageiros é o subsistema em pior condição; os investimentos e aumento da capacidade são insuficientes para atender uma demanda de crescimento de 5% ao ano na hora-pico.