O tempo de viagem da população rural aos serviços de saúde mapeado em sistemas de informação geográfica (SIG)
Para a população que vive no campo a distância e o tempo de viagem são parâmetros importantes para a avaliação do acesso aos serviços de saúde. O objetivo deste trabalho é apresentar uma metodologia baseada em SIG para o mapeamento das redes de estradas rurais, tendo em vista a determinação de imped...
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doaj-03308d8f40e64e7e847a6aeea77715f12020-11-25T02:58:37ZspaUniversidade de São PauloGEOUSP: Espaço e Tempo1414-74162179-08922014-04-0118110.11606/issn.2179-0892.geousp.2014.8110177748O tempo de viagem da população rural aos serviços de saúde mapeado em sistemas de informação geográfica (SIG)Ricardo Vicente Ferreira0Jorge Gustavo da Graca Raffo1Universidade Federal do Triângulo MiineiroUniversidade de São PauloPara a população que vive no campo a distância e o tempo de viagem são parâmetros importantes para a avaliação do acesso aos serviços de saúde. O objetivo deste trabalho é apresentar uma metodologia baseada em SIG para o mapeamento das redes de estradas rurais, tendo em vista a determinação de impedâncias de viagem para a medida do tempo de viagem da população rural aos locais de atendimento à saúde. Dados sobre as classes de rodovias rurais, declividade, sinuosidade, visibilidade e uso da terra são considerados na composição de uma síntese de impedâncias e sua aplicação ao tempo de viagem por veículo automotor. A metodologia foi aplicada na Região de Registro (SP) e os resultados indicam uma distribuição espacial desigual dos serviços de saúde.http://www.revistas.usp.br/geousp/article/view/81101MapeamentoSistemas de informação geográficaImpedâncias em redeTempo de viagemServiços de saúde |
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Para a população que vive no campo a distância e o tempo de viagem são parâmetros importantes para a avaliação do acesso aos serviços de saúde. O objetivo deste trabalho é apresentar uma metodologia baseada em SIG para o mapeamento das redes de estradas rurais, tendo em vista a determinação de impedâncias de viagem para a medida do tempo de viagem da população rural aos locais de atendimento à saúde. Dados sobre as classes de rodovias rurais, declividade, sinuosidade, visibilidade e uso da terra são considerados na composição de uma síntese de impedâncias e sua aplicação ao tempo de viagem por veículo automotor. A metodologia foi aplicada na Região de Registro (SP) e os resultados indicam uma distribuição espacial desigual dos serviços de saúde. |
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