اثر افزودنی پلی(تترافلوئورواتیلن) پرتودهیشده بر خواص مکانیکی و تریبولوژیکی در کامپوزیتهای لاستیک نیتریل
فرضیه: پودر پلیتترافلوئورواتیلن (PTFE) بهدلیل داشتن انرژی سطحی کم موجب کاهش اصطکاک در کامپوزیت لاستیک نیتریل (NBR) میشود. از طرفی، PTTE بهدلیل پایداری شیمیایی سبب بهبود بیشتر مقاومت کامپوزیت در برابر حلالهای نفتی میشود. همچنین بهعلت داشتن پایداری گرمایی، بهبود مقاومت گرمایی آمیزه لاستیکی را...
Main Authors: | , , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | fas |
Published: |
Iran Polymer and Petrochemical Institute
2019-10-01
|
Series: | علوم و تکنولوژی پلیمر |
Subjects: | |
Online Access: | http://jips.ippi.ac.ir/article_1681_b2b2f7d95fc834212809e0a548eb5166.pdf |
Summary: | فرضیه: پودر پلیتترافلوئورواتیلن (PTFE) بهدلیل داشتن انرژی سطحی کم موجب کاهش اصطکاک در کامپوزیت لاستیک نیتریل (NBR) میشود. از طرفی، PTTE بهدلیل پایداری شیمیایی سبب بهبود بیشتر مقاومت کامپوزیت در برابر حلالهای نفتی میشود. همچنین بهعلت داشتن پایداری گرمایی، بهبود مقاومت گرمایی آمیزه لاستیکی را بهدنبال دارد. با وجود این، پراکنش ذرات PTFE در ماتریس لاستیکی محدود است و موجب کاهش خواص مکانیکی میشود.روشها: از پرکننده نوع پودر PTFE پرتودهیشده برای ایجاد برهمکنشهای مطلوبتر پلیمر پرکننده و بهبود پراکنش لاستیک استفاده شد. نمونهها بهخوبی با اختلاط مذاب ساخته و ارزیابی شدند. یافتهها: توزیع و پراکنش ذرات پودر PTFE پرتودهیشده در نمونههای پرشده مناسب بود. پودر PTFE پرتودهیشده، ولکانش گوگردی آمیزههای لاستیک نیتریل تقویتشده با دوده را بهخطر نینداخت، بلکه سبب بهبود مدول یانگ و سختی نمونهها شد. بدین ترتیب برخلاف مراجع، پودر PTFE پرتودهیشده احتمالاً از راه اثرگذاری بر کاهش سطح انرژی آمیزههای لاستیکی باعث کاهش چشمگیر ضریب اصطکاک و بهبود خواص تریبولوژیکی شد. بهطوری که با افزودن 20phr روانساز، با وجود کاهش %5-4 استحکام مکانیکی، کاهش حدود %40 ضریب اصطکاک در شرایط آزمون حاصل شد. برای خواص پیرشدگی، تغییر کمی در استحکام شکست پس از قرارگیری در شرایط حلالی و البته کاهش بسیار کم آن در شرایط پیرشدگی گرمایی برای آمیزهها بهدست آمد. برای کامپوزیت دارای 20phr از PTFE حدود %7 کاهش استحکام و کرنش در پارگی پس از پیرشدگی گرمایی و حدود %8.5 بهبود پس از پیرشدگی حلالی دیده شد. |
---|---|
ISSN: | 1016-3255 2008-0883 |