Stanowisko do automatycznego napawania płyt stalowych
Wiele maszyn i urządzeń technicznych, szczególnie, eksploatowanych w przemyśle wydobywczym lub budownictwie, narażonych jest na intensywne zużycie powierzchni roboczych w wyniku ścierania. Wydłużenie czasu ich eksploatacji wymaga wytworzenia na ich powierzchniach warstw odpornych na ścieranie. Najl...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Publishing Agency - Welding Technology Review
2011-11-01
|
Series: | Przegląd Spawalnictwa |
Subjects: | |
Online Access: | http://pspaw.pl/index.php/pspaw/article/view/462 |
Summary: | Wiele maszyn i urządzeń technicznych, szczególnie, eksploatowanych w przemyśle wydobywczym lub budownictwie, narażonych jest na intensywne zużycie powierzchni roboczych w wyniku ścierania. Wydłużenie czasu ich eksploatacji wymaga wytworzenia na ich powierzchniach warstw odpornych na ścieranie. Najlepszą metodą wytwarzania takich warstw jest napawanie sto- sowane zarówno w procesie wytwarzania, jak i regeneracji części zużytych. W artykule przedstawiono stanowisko do automatycznego napawania płyt stalowych o maksymalnych wymiarach 1500x3000 mm. Wytwarzano warstwy o twardości ok. 60 HRC i dużej odporności na ścieranie. Omówiono budowę i charakterystykę techniczną stanowiska oraz wybrane aspekty technologii napawania.
The station of the automatic pad welding of steel plates
Many of the machines and technical equipment, especially those operating in the extractive or construction industry are exposed to intensive wear of working surfaces as a result of abrasion. Life time extension requires to manufacture on their surfaces abrasion-resistant layers. The best method of producing such layers in the manufacturing process and in the regeneration of damaged or worn out parts is pad welding. The paper presents the station of the automatic pad welding of steel plates with maximum dimensions of 1500x3000 mm. Layers of about 60 HRC hardness with high resistance to abrasion are produced. The design and specifications of the station and selected aspects of welding technology are discussed.
|
---|---|
ISSN: | 0033-2364 2449-7959 |