Geldbuße und Schadenersatz Zivilrechtlicher Schadensausgleich vor den Schranken sanktionsrechtlicher Wertungen

Die Regressfähigkeit einer Verbandsgeldbuße ist im Kern ein klassisches Kollisionsproblem: Das Ordnungswidrigkeitenrecht strebt prima facie eine Belastung des Verbandes an; das Zivilrecht scheint diese Belastung von dem Verband weg und zu dem handelnden Organwalter hinleiten zu wollen. Der Autor geh...

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Bibliographic Details
Format: eBook
Language:German
Published: Baden-Baden 2022
Series:Nomos Universitätsschriften - Recht Band 1001
Subjects:
LNB
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520 |a Die Regressfähigkeit einer Verbandsgeldbuße ist im Kern ein klassisches Kollisionsproblem: Das Ordnungswidrigkeitenrecht strebt prima facie eine Belastung des Verbandes an; das Zivilrecht scheint diese Belastung von dem Verband weg und zu dem handelnden Organwalter hinleiten zu wollen. Der Autor geht das Kollisionsproblem mit frischem Blick als solches an. Die intensive Auseinandersetzung mit den Grundlagen des Schadensbegriffs zeigt, dass der Schadensbegriff nur vermeintlich von der Differenzhypothese und den §§ 249 ff. BGB beherrscht wird. Hierauf aufbauend gelingt der Nachweis, dass die sanktionsrechtliche Wertung sich gegen den zivilrechtlichen Schadensausgleich durchsetzt. Der Regress einer Verbandsgeldbuße ist danach nicht möglich. 
520 |a Whether a corporate fine can be recovered from the responsible manager is, in essence, a classic collision problem: The administrative fine, prima facie, aims to impose a burden on the corporation; the private law seems to want to direct this burden away from the corporation towards the acting officer. The author approaches the collision problem as such and with fresh eyes. An intensive discussion of the fundamentals of the concept of damages shows that this concept is only supposedly ruled by the difference hypothesis and secs. 249 et seq. BGB. Based on this, the author proves that the notion behind the sanctions law prevails over the compensation of damages. Accordingly, a corporate fine cannot be recovered. 
540 |a Creative Commons  |f https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/  |2 cc  |u https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ 
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